Edition : n°2

Révision : 2

Date : 16/12/2021

<aside> <img src="https://s3-us-west-2.amazonaws.com/secure.notion-static.com/63893ac6-a6d8-4eef-85e6-77b097c6cf4b/ellipse.png" alt="https://s3-us-west-2.amazonaws.com/secure.notion-static.com/63893ac6-a6d8-4eef-85e6-77b097c6cf4b/ellipse.png" width="40px" /> N° d'Exploitant UAS : ED6858

N° d'enregistrement : FRA85k15wcm47gy3

Exploitant : Nwes Productions

Adresse : 101 Avenue Gustave Eiffel, Lot 4, 33440 St Vincent de Paul

Téléphone : 05 57 99 24 82

Email : [email protected]

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PARTIE A : GÉNÉRALITÉS

1. Encadrement et personnes responsables

Dirigeant responsable : Monsieur Jérôme JUSTE

Gérant mandaté par Nwes Productions

2. Activités de l'entreprise

Activité Scénario standard national choisi
Production audiovisuelle S1, S2, S3

3. Aéronefs utilisés

Constructeur Nom N° UAS Activités
DJI DJI FPV UAS-FR-273685 Production audiovisuelle
DJI Mavic Pro Platinum UAS-FR-90764 Production audiovisuelle
DJI Mavic 3 Cine UAS-FR-275067 Production audiovisuelle

4. Manuel d'utilisation

Voir annexes

5. Manuel d'entretien

Voir annexes

6. Télépilotes

Le télépilote doit s'assurer que toutes les conditions nécessaires à la sécurité et la législation sont respectées avant le décollage. Dans le cas contraire, le vol est sous son entière responsabilité.

NOM Prénom
JUSTE Jérôme
JARNOUX Amandine

7. Gestion des compétences des télépilotes internes à l'exploitation

7.1 Niveau de compétence théorique

Nwes Productions atteste la connaissance de la règlementation applicable, des procédures du MANEX et des principes techniques et de fonctionnement au pilotage des aéronefs autorisés. Le télépilote doit être en possession du brevet théorique ULM ou Certificat d'Aptitude au Télépilotage de Drone.

7.2 Evaluation pratique

Nwes Productions atteste la compétence pratique des télépilotes autorisés après qu'ils aient suivi une formation interne ou externe permettant l'attribution d'une DNC relative aux spécificités des aéronefs et à leur mise en oeuvre. L'attestation de ces compétences fait l'objet d'un vol de démonstration prenant en compte les différents types aéronefs et les particularités des activités particulières de Nwes Productions.

7.3 Evaluation périodique

Nwes Productions assure le maintien de la compétence des télépilotes avec un minimum de 50 heures de vol par an et assure une remise à niveau si ce minimum n'est pas respecté.

8. Compte-rendu, analyse et suivi d'évènements

Un système de suivi de mission est mis en place pour améliorer la sécurité des opérations et enregistrer les heures de vol.

Pour chaque vol, les log de l'application DJI utilisée seront repris dans la base de données "Carnet de vol" afin de comptabiliser les heures de vol du télépilote et du drone pour chaque projet.

Conformément à la procédure, la fiche REX devra être renseignée et adressée à la DSAC en cas d'incident.

PARTIE B : UTILISATION

1. Avant chaque opération

  1. Procédures de reconnaissance préalable de la zone de travail.

    Le télépilote missionné est chargé de repéré les lieux et d'en noter les spécificités pour entamer toutes démarches nécessaires ou mise en place de procédures de sécurité supplémentaires.

  2. Information aéronautique

    S'en suit la recherche des règles particulières d'utilisation de l'espace aérien repéré, les restrictions temporaires ou permanentes ou toute autre information pouvant avoir une incidence sur la sécurité du vol.

  3. Autorité du télépilote dans l’accomplissement du vol.

    Le télépilote est autorisé à refuser une mission si son exécution conduit à enfreindre la réglementation applicable ou s’il considère que sa propre sécurité ou celle des tiers est mise en jeu.

  4. Ensemble des vérifications précédant chaque vol.

    2. Procédures générales en vol

  5. Procédures et limitations liées à la sécurité

Pour chaque mission, le télépilote doit configurer les barrières virtuelles correspondantes à la mission avant le décollage. Le télépilote peut utiliser les mouvements de vol automatiques s'il le souhaite. Le télépilote n'est pas autorisé à utiliser le mode sport (sans capteurs).

  1. Utilisation des mécanismes de sauvegarde

Les données du vol doivent toujours être sauvegardées.

  1. Gestion « contrôlée » du crash

En cas de défaillance de l'aéronef, le télépilote doit avant tout mettre en sécurité les personnes et les biens en éloignant le drone. Il doit ensuite trouver une zone appropriée pour faire atterrir le drone.

  1. Gestion des règles de l’air

    En cas d'aéronef rencontré en vol, le reflex du télépilote doit être de réduire sa hauteur pour laisser passer l'aéronef en question.

PARTIE C : ANNEXES

Mavic 3 Cine :

Exploitant :

Télépilote :